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新聞動(dòng)態(tài)全球首臺(tái)四橋底盤(pán)六節(jié)臂56米泵車(chē)成功下線
發(fā)布時(shí)間：2009-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：902次全球首臺(tái)四橋底盤(pán)六節(jié)臂56米泵車(chē)成功下線
日前，全球首臺(tái)四橋底盤(pán)六節(jié)臂56米泵車(chē)在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園成功下線，這標(biāo)志著引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步的中聯(lián)重科又以雄厚的研發(fā)制造實(shí)力，創(chuàng)造了四橋底盤(pán)六節(jié)臂泵車(chē)臂架最長(zhǎng)的世界記錄。
該款六節(jié)臂56米泵車(chē)是繼推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)六節(jié)臂50米、52米、54米泵車(chē)后，中聯(lián)重科隆重推出的又一款融合了中聯(lián)重科和CIFA兩個(gè)品牌技術(shù)的新一代混凝土泵車(chē)。至此，中聯(lián)六節(jié)臂泵車(chē)已涵蓋50米、52米、54米和56米，成為全球臂長(zhǎng)最齊全的六節(jié)臂系列泵車(chē)制造商。
中聯(lián)六節(jié)臂56米泵車(chē)與同系列其他產(chǎn)品相比，工作性能更優(yōu)良，質(zhì)量和技術(shù)水平也有了新的提升：臂架系統(tǒng)采用輕量化設(shè)計(jì)，延續(xù)了中聯(lián)和CIFA數(shù)十年成熟的臂架結(jié)構(gòu)和焊接技術(shù)。垂直布料高度達(dá)到56米，水平布料半徑為51米。臂架采用RZ型折疊方式，伸展和布料更靈活，在最后一節(jié)臂呈水平的狀態(tài)下，中聯(lián)六節(jié)臂56米泵車(chē)的最大有效布料高度達(dá)51.5米，而行業(yè)內(nèi)五節(jié)臂56米泵車(chē)的有效布料高度只有43.8米。
該款泵車(chē)更能適應(yīng)復(fù)雜多變的布料環(huán)境，與五節(jié)臂RZ型泵車(chē)相比較，其臂架收放更加靈活，從而大幅度提高了泵送作業(yè)的高度和幅度范圍。該泵車(chē)配置最大理論排量可達(dá)每小時(shí)150立方米的大排量泵送系統(tǒng)，能大大提高施工效率。此外，該款泵車(chē)在行業(yè)內(nèi)率先采用新型氣動(dòng)供油集中潤(rùn)滑技術(shù)。該潤(rùn)滑技術(shù)具有工作壓力高、耗油量小、使用方便、勞動(dòng)強(qiáng)度低等特點(diǎn)，既克服了稀油潤(rùn)滑帶來(lái)的各潤(rùn)滑點(diǎn)的流量不好控制、易污染環(huán)境等缺陷，與以往潤(rùn)滑系統(tǒng)相比，故障率下降了50%以上，真正實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、可靠、環(huán)保。
據(jù)了解，由于順應(yīng)了市場(chǎng)需求，中聯(lián)六節(jié)臂56米泵車(chē)成功下線后，已有多批客戶聞?dòng)嵡皝?lái)中聯(lián)重科參觀，部分客戶有了購(gòu)買(mǎi)意向。目前，該款泵車(chē)已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)入批量生產(chǎn)。
